Récemment, l'industrie chinoise du transporteur de GNL a réalisé un certain nombre de réalisations importantes.
Hudong-Zhonghua a établi un nouveau record pour la livraison annuelle du navire de GNL
Récemment, Hudong-Zhonghua a livré les mètres cubes 174, 000 de gros porteur de gaz naturel liquéfié (GNL) "Heletan" construit pour le Qatar Energy LNG Company.
Il s'agit du septième navire de GNL livré par la société cette année, établissant une fois de plus un nouveau record pour la livraison annuelle des transporteurs de GNL par des constructeurs chinois. Avant la fin de l'année, la société livrera également 1 navire de GNL, qui est également le 8e navire de GNL livré cette année, et le record de la livraison annuelle du navire de GNL par les constructeurs chinois devrait être à nouveau actualisé.
Le premier transporteur de LNG à couches minces à grande échelle à grande échelle de la Chine a été nommé et livré
Récemment, la construction navale de Jiangnan a livré le premier transporteur de LNG à grande échelle à grande échelle de la Chine "Al Shelila" construit pour Adnoc L&S, une filiale d'Abu Dhabi National Oil Company.
Ce type de navire est la première génération de 175 mètres cubes de 175, {1}} du transporteur de LNG à film mince Mark III Flex de développer indépendamment et conçu par Jiangnan Shipbuilding. Le navire a une longueur totale de 298,5 mètres, une largeur de 46 mètres, une profondeur de 26,5 mètres et un tirage de conception de 11,5 mètres.
Grâce au développement et à la livraison en douceur du navire, la construction navale de Jiangan a établi une technologie complète de la technologie de la transporteur de LNG Mark III à film mince de marque, de la qualité, de la gestion et du système HSE, qui a jeté une base solide pour la construction et la livraison ultérieures du navire et l'entreprise de nouveaux ordres de navires.
Les composants de carreaux Yin localisés du réservoir de cargaison de transporteur de GNL chinois ont dépassé l'évaluation professionnelle
Dans l'enquête sur place, les experts et les invités sont venus à l'atelier de composants Yin Tile pour vérifier en détail l'ensemble du processus des composants de tuiles de yin domestiques du tournage, de la coupe, du pliage, de la production, etc., et inspecté les produits finis du yin national Pipe de carreaux, triède et corps biédral.
Ces dernières années, Baowu Special Metallurgy s'est associée à Hudong-Zhonghua pour se consacrer à la production de masse et à la recherche et développement de l'acier invar à film mince marine de LNG, et a obtenu la certification complète de GTT pour les performances des matériaux et le contrôle de la quantité après plusieurs cycles de cycles Tests rigoureux et ajustement répété et optimisation du processus de ligne de production, devenant le deuxième fournisseur qualifié au monde qui peut fournir des acier invar marins.
Dalian Shipbuilding 200, 000 Cumbic Meter LNG Carrier a été approuvé par la Société internationale de classification AIP
Récemment, le transporteur de gaz naturel ({1}} de mètre cube (LNG) a été développé indépendamment par Dalian Shipbuilding a obtenu le certificat d'approbation en principe (AIP) délivré par le Bureau de l'expédition français (BV) et le Lloyd britannique Lloyd's et le British Lloyd's Enregistrer respectivement (LR).
Avec une longueur totale de pas plus de 300 mètres et un tirage de conception de 11,5 mètres, le navire a la même excellente compatibilité du navire à terre que le transporteur de LNG de mètre cube 175, garantissant un chargement et un déchargement efficaces dans La plupart des ports du monde entier. Comparé au porte-GNL traditionnel de 175, 000 mètres cubes sur le marché, ce type de navire a une plus grande capacité de chargement du LNG et une meilleure consommation d'énergie par tonne de miles nautiques, qui présente des avantages importants dans les voyages à longue distance.
Le système de stockage et de transport de Sunrui Environment Environment, le système de bogue Reliquefaction a obtenu la certification LR et CCS
Récemment, le système de relique (ORS) de l'auto-élaboration de l'environnement de Sunrui a obtenu le certificat d'approbation du principe (AIP) des sociétés de classification LR et CCS. Le développement réussi de l'OR est une autre percée importante faite par l'environnement Sunrui dans le domaine de l'application de GNL marin après le système d'alimentation en gaz de GNL marin.
Le système présente les avantages d'un fonctionnement sûr et stable, d'une efficacité énergétique élevée et d'une maintenance facile, et peut répondre aux besoins en liquéfaction de la tourbile de divers types de transporteurs de GNL et de grands et moyens navires de soute à LNG.